長(zhǎng)城10年生產(chǎn)車(chē)型?

長(zhǎng)城C30 在2010年5月，長(zhǎng)城C30以5.89萬(wàn)元的超實(shí)惠起步價(jià)問(wèn)世，大氣中庸的外形、豐富的配置以及“為家為未來(lái)”的品牌主張，引發(fā)了各方的關(guān)注和好評(píng) 特別是其搭載了長(zhǎng)城汽車(chē)自主研發(fā)的1.5VVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)78kW，峰值扭矩138N·m，動(dòng)力充沛而且節(jié)油環(huán)保 同時(shí)其2610mm的超長(zhǎng)軸距，后排平地板設(shè)計(jì)，510L的超大后備箱，也給駕乘者帶來(lái)超越同級(jí)車(chē)的舒適享受。

2010年長(zhǎng)城c30質(zhì)量怎么樣?

長(zhǎng)城C30是一款于2010年上市的緊湊型轎車(chē)，相比同類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，價(jià)格相對(duì)較為親民。長(zhǎng)城C30在外觀、內(nèi)飾、配置等方面都表現(xiàn)不錯(cuò)，但是質(zhì)量方面還是存在一些問(wèn)題。以下是長(zhǎng)城C30的優(yōu)缺點(diǎn)： 優(yōu)點(diǎn)： 1. 外觀時(shí)尚：長(zhǎng)城C30外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)，線條流暢，尤其是前臉部分顯得格外搶眼。 2. 節(jié)油：長(zhǎng)城C30搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)功率較小，但在油耗方面表現(xiàn)出色，符合消費(fèi)者節(jié)能環(huán)保的需求。 3. 空間寬敞：車(chē)長(zhǎng)達(dá)到四米五，車(chē)身空間較大，后排腿部空間和頭部空間相對(duì)較為寬敞。 4. 配置豐富：車(chē)內(nèi)配置算是比較完善，搭載了倒車(chē)?yán)走_(dá)、ESP、液晶屏等配置。 缺點(diǎn)： 1. 速度慢：長(zhǎng)城C30的加速性能和高速路行駛表現(xiàn)較為一般。 2. 質(zhì)量不穩(wěn)定：長(zhǎng)城C30在品質(zhì)方面存在一些問(wèn)題，一些車(chē)主反映常常會(huì)出現(xiàn)車(chē)門(mén)接縫不勻、隔音效果差等問(wèn)題。 3. 車(chē)內(nèi)隔音差：長(zhǎng)城C30的車(chē)窗和輪胎噪音較大，車(chē)內(nèi)噪聲高于同檔次競(jìng)品。 總體來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)城C30面臨著一些質(zhì)量問(wèn)題，但算是性?xún)r(jià)比比較高的車(chē)型。如果您想購(gòu)買(mǎi)長(zhǎng)城C30，建議您認(rèn)真考慮以上優(yōu)缺點(diǎn)，并結(jié)合自身需求做出購(gòu)買(mǎi)決策。

1. 質(zhì)量較好。 2. 因?yàn)殚L(zhǎng)城汽車(chē)在生產(chǎn)C30時(shí)采用了先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和質(zhì)量控制措施，確保了車(chē)輛的整體質(zhì)量。 此外，長(zhǎng)城汽車(chē)也經(jīng)過(guò)了多年的發(fā)展和改進(jìn)，積累了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)實(shí)力，進(jìn)一步提升了C30的質(zhì)量水平。 3. 根據(jù)用戶(hù)的反饋和評(píng)價(jià)，2010年的長(zhǎng)城C30在質(zhì)量方面表現(xiàn)良好，具有較高的可靠性和耐用性。 此外，長(zhǎng)城汽車(chē)還提供了良好的售后服務(wù)和保修政策，進(jìn)一步增加了用戶(hù)對(duì)C30質(zhì)量的信心。

根據(jù)消費(fèi)者的評(píng)價(jià)和長(zhǎng)城c30的質(zhì)量報(bào)告，2010年長(zhǎng)城c30的質(zhì)量一般。雖然一些消費(fèi)者對(duì)其性能和內(nèi)飾表達(dá)了滿(mǎn)意，但也有一些人提到了一些質(zhì)量問(wèn)題，如電子設(shè)備故障、漏油和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音等。因此，購(gòu)買(mǎi)長(zhǎng)城c30時(shí)，消費(fèi)者應(yīng)注意檢查車(chē)輛的質(zhì)量，并進(jìn)行全面的測(cè)試和評(píng)估。

質(zhì)量好 原因 1. 總體來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)城C30在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾做工、動(dòng)力性能和安全配置方面表現(xiàn)不俗。但懸掛調(diào)校和噪音控制方面還有提升的空間1。 2. 長(zhǎng)城C30是一款性?xún)r(jià)比較高的小型轎車(chē)，耐用性好，價(jià)格便宜。

長(zhǎng)城c30車(chē)還是不錯(cuò)的，整體設(shè)計(jì)合理，質(zhì)量過(guò)關(guān)，值得選擇： 1、在2010年5月，長(zhǎng)城C30以5.89萬(wàn)元的超實(shí)惠起步價(jià)問(wèn)世，大氣中庸的外形、豐富的配置以及“為家為未來(lái)”的品牌主張，引發(fā)了各方的關(guān)注和好評(píng)； 2、特別是其搭載了長(zhǎng)城汽車(chē)自主研發(fā)的1.5VVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)78kW，峰值扭矩138N·m，動(dòng)力充沛而且節(jié)油環(huán)保；

長(zhǎng)城C30非常耐用，價(jià)格便宜 這款搭載1.5Lvvt發(fā)動(dòng)機(jī)的緊湊級(jí)轎車(chē)，被作為長(zhǎng)城的重要戰(zhàn)略車(chē)型，這標(biāo)志著，長(zhǎng)城要在民用車(chē)市場(chǎng)大展拳腳。1.5Lvvt發(fā)動(dòng)機(jī)，配合MT和CVT兩種變速箱模式，為用戶(hù)提供了更多選擇。 vvt全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量更輕，穩(wěn)定性更強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了可變氣門(mén)正時(shí)，增大進(jìn)氣量，有效提升了動(dòng)力，降低了油耗。而整車(chē)輕量化設(shè)計(jì)，更使油耗降到了最低，真正符合節(jié)能、環(huán)保、低碳的發(fā)展趨勢(shì)。

2010年哈弗長(zhǎng)城h3進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)多錢(qián)?

哈佛h3，哈佛h54g63哈佛2.0哈佛2.4G 64發(fā)動(dòng)機(jī)1500元。哈佛h3是哈佛國(guó)產(chǎn)車(chē)廠長(zhǎng)城汽車(chē)于2005年推出的一款SUV，最新年款為2010簡(jiǎn)稱(chēng)哈佛，這款車(chē)最滿(mǎn)意的地方是底盤(pán)高，越野性強(qiáng)，載人拉貨都很方便，外觀很硬朗，充滿(mǎn)陽(yáng)剛之氣，我覺(jué)得多數(shù)男人都會(huì)喜歡當(dāng)初買(mǎi)h3也是因?yàn)橥庥^吸引了我。

2010版長(zhǎng)城c30型號(hào)cc7150ce05是是高配置車(chē)嗎?

長(zhǎng)長(zhǎng)城C30就是長(zhǎng) C30用料不算上乘，但是選料做工應(yīng)該算是這個(gè)價(jià)位的車(chē)中的良心之作了，限于材質(zhì)，雖然沒(méi)有太高的華貴感，但是做工很細(xì)致。 看著沒(méi)有太高的科技感，但是也并不落俗，很符合我....

誰(shuí)知道長(zhǎng)城干紅解百納(2010年生產(chǎn)的，特選級(jí))。多少錢(qián)一瓶啊?

您的問(wèn)題，中糧長(zhǎng)城解百納干紅（特選級(jí)），13度，750ml，煙臺(tái)產(chǎn)，市場(chǎng)上一般在36元左右；洋河實(shí)業(yè)蘇參（秋）酒，42%，市場(chǎng)上一般在42元左右；不過(guò)國(guó)內(nèi)各地價(jià)格有差異！

2010款長(zhǎng)城m2排放標(biāo)準(zhǔn)?

10款的長(zhǎng)城M2有國(guó)4和國(guó)5兩個(gè)排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)5的車(chē)型一般會(huì)貴1000元左右！也就是說(shuō)10款的長(zhǎng)城M2最低也是國(guó)4的排放！ 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) GW4G15 汽缸容積(cc) 1497 進(jìn)氣型式 自然吸氣 增壓方式 氣門(mén)結(jié)構(gòu)(凸輪軸) DOHC 汽缸排列形式 L型 發(fā)動(dòng)機(jī)位置 前置 油箱容積(L) 45 壓縮比 10.5 最大馬力(Ps) 105 最高車(chē)速(km/h) 158 官方0-100加速(s) 16.5 最大功率(kW) 77 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) 6000 最大扭矩(N·m) 138 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 4200 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) VVT 供油方式 多點(diǎn)電噴