LCL和進(jìn)口分撥有什么差別?

貨代，為什么走散貨比整柜便宜很多，甚至有的海運(yùn)費(fèi)做O還有的退?

這里牽扯到進(jìn)口的問題。一般國(guó)家都會(huì)限制進(jìn)口，鼓勵(lì)出口。所以進(jìn)口征收的費(fèi)用很高。 比如在中國(guó)青島出口，青島港收取的裝卸費(fèi)一個(gè)計(jì)費(fèi)噸一般就15人民幣。但到了國(guó)外的拆箱費(fèi)就能到100多美元每計(jì)費(fèi)噸。 國(guó)外的港口也有很多家貨代，他們也希望成為更多中國(guó)貨代的代理。攬的活多自然利潤(rùn)就多。大家都懂的。所以他們會(huì)拿出一部分利潤(rùn)來(lái)退給國(guó)內(nèi)的貨代。比如他賺了100美元，他甚至?xí)?0美元給你。但實(shí)際上海運(yùn)費(fèi)也就10幾美元而已。那么一抵消海運(yùn)費(fèi)就成負(fù)數(shù)了。 國(guó)內(nèi)的貨代同學(xué)也很多，為了多攬活。他們效法國(guó)外貨代老師。也給國(guó)內(nèi)的貨主或二級(jí)貨代退錢出運(yùn)。那么各位出口的小朋友也就拿到了退錢的餡餅。 為了外貿(mào)的公平性，建議各位出口的朋友不要為了退那幾十美金，而要目的港征收高額的提貨費(fèi)用。開發(fā)個(gè)客戶不容易，擯棄0運(yùn)費(fèi)甚至付運(yùn)費(fèi)，按正常的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)辦理國(guó)際貨物的運(yùn)輸才是王道！

散貨報(bào)關(guān)流程?

散貨報(bào)關(guān)的流程包括：準(zhǔn)備報(bào)關(guān)材料、申報(bào)報(bào)關(guān)、海關(guān)查驗(yàn)、繳納稅費(fèi)、放行、貨物提取、清關(guān)完成等步驟。 首先，準(zhǔn)備好清關(guān)所需的各項(xiàng)材料，包括進(jìn)口許可證、合同、發(fā)票、裝箱單等。 然后，向海關(guān)提交報(bào)關(guān)申報(bào)，經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)后，繳納相應(yīng)稅費(fèi)，完成放行手續(xù)。 貨物到達(dá)目的地后，需要提取貨物，并辦理清關(guān)手續(xù)。最終，清關(guān)完成后，方可正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

進(jìn)口冷凍肉整柜怎么拿貨?

去進(jìn)口貿(mào)易市場(chǎng)拿貨比較好 1.首次進(jìn)口中國(guó)時(shí)，必須提供外國(guó)制造商在中國(guó)海關(guān)總署的備案號(hào)。如果沒有備案，就不能進(jìn)口。詳見《境外肉類生產(chǎn)企業(yè)在中國(guó)注冊(cè)名單》； 2.進(jìn)口外貿(mào)代理公司需提供產(chǎn)品批號(hào)、原產(chǎn)地證明、衛(wèi)生證明、無(wú)木質(zhì)包裝證明、提單、箱單、發(fā)票、合同、海關(guān)認(rèn)定所需的其他文件； 3.外國(guó)供應(yīng)商發(fā)貨(整柜或散貨；進(jìn)口海運(yùn)主要由外國(guó)直接負(fù)責(zé)到國(guó)內(nèi)港口)； 4.海運(yùn)至國(guó)內(nèi)碼頭(到達(dá)港口后，船舶公司將向客戶發(fā)出到貨通知)； 5.到船公司換單(憑到貨通知書、提貨委托書)；